„Pernai visoje Lietuvoje vykdant perėjų įrengimo ir atnaujinimo, kelių infrastruktūros plėtros projektus atnaujinome arba naujai įrengėme net 444 perėjas“, – sako „Via Lietuva“ generalinis direktorius Marius Švaikauskas.
Vis tik, pasak M. Švaikausko, tai per mažai siekiant atliepti visų savivaldybių lūkesčius. Todėl šiemet bendrovė tęs dialogą su vietiniais gyventojais, skirs dėmesį nuosekliam planavimui. Tai per artimiausius metus galėtų padaryti reikšmingą pokytį eismo saugumo situacijai Lietuvoje.
Dalyje atnaujintų perėjų įrengtas ir modernus kryptinis apšvietimas, iškilios saugumo salelės, taktiliniai paviršiai regėjimo negalią turintiems žmonėms, greičio mažinimo kalneliai. Kompleksinis šių eismo saugos priemonių taikymas padeda vairuotojams pastebėti pėsčiuosius, o pėstiesiems – saugiai kirsti važiuojamąją dalį.
Daugiausia pėsčiųjų perėjų pernai įrengta ar atnaujinta Vilkaviškio (45 vnt.),Telšių (35 vnt.), Molėtų (32 vnt.), Jonavos (27 vnt.), Lazdijų (27) rajonuose.
2024 m. įrengtų ir sutvarkytų pėsčiųjų perėjų skaičius yra didžiausias bent per 10 m. 2023 m. valstybinės reikšmės keliuose įrengta ir atnaujinta 176 vnt., 2022 m. – 179 vnt., 2021 m. – 143 vnt., 2020 m. – 21 vnt. pėsčiųjų perėjų.
Taip pat pernai „Via Lietuva“ įgyvendino ir 45 eismo saugumą didinančius sprendimus 33-juose „juodųjų dėmių“ ruožuose bei sankryžose. Tokiuose ruožuose bei sankryžose buvo atnaujinamos perėjos, įrengiami greičio mažinimo kalneliai bei kelių ženklinimas, pertvarkytos avaringos sankryžos, įrengtos atskiros kairiojo posūkio juostos ir pan. Sprendimas, kokias priemones pritaikyti skirtingoms „juodųjų dėmių“ problemoms spręsti, priimtas atsižvelgiant į analizėmis paremtas rekomendacijas.
Bendrovė „Via Lietuva“ rūpinasi daugiau nei 21 000 km valstybinės reikšmės kelių, daugiau nei 1 500 tiltų, viadukų, tunelių ir daugiau nei 2 000 km pėsčiųjų ir dviračių takų.
Pagal BNS inf.