Prieš varžybas daugiausia diskusijų kėlė naujasis trasos posūkis, sukurtas panaudojant dalį autokroso trasos konfigūracijos. Visgi pagrindiniai įvykiai vyko ne jame, o tradiciškai tiesiojoje po starto.
Dalyvių per visą dieną laukė chronometruojami važiavimai, trys kvalifikacijos bei finalai. Iš pradžių varžybos klostėsi sklandžiai ir trasoje didesnių incidentų nefiksuota. Lenktynininkai puikiai tvarkėsi ir su jiems mažai žinomu naujuoju posūkiu. Smulkių kontaktų buvo, tačiau teisėjams raudonų vėliavų kelti neteko.
Netrukus lietus taip įsismarkavo, kad nuspręsta leisti naudoti šlapiai dangai skirtas padangas. Dalyvių tempas ženkliai sulėtėjo, atsirado nedidelių pasistumdymų. Įtampa kulminaciją pasiekė finaluose, kai užfiksuota gausybė incidentų. Teko pasirodyti ir medikų, ir specialiam gelbėtojų automobiliui, tačiau aštrios situacijos baigėsi tik sudaužytais kėbulais.
„Yaris 1300“ įskaitoje startavo 4 dalyviai, kurių gretose buvo ir lietuvis, ASK „Vilkyčiai“ atstovas Nikita Iljin. Trys dalyviai registruoti „Touring BRX“ klasėje, visi atvykę iš Estijos.
Lietuvos himną įjungė klasėje „Yaris 1300“ triumfavęs N. Iljin. ASK „Vilkyčiai“ atstovas stabiliai bėgo į priekį, didino atotrūkį ir iškovojo pergalę. Kristo Muru finišavo antras, Ricards Lauksteins trečias.
Klasės „Super 1600“ finale, vos prasidėjus važiavimui susidūrė du estai – Andre Kurg ir Andreas Aulik. Finalas buvo sustabdytas, smarkų smūgį į atitvarus patyręs A. Aulik pavojingų sužeidimų išvengė. Kiti šios klasės dalyviai grįžo prie starto ir čia pergalę šventė Rytis Gurklys, per dieną laimėjęs ir visus kvalifikacinius važiavimus, ir finalą. Antroje vietoje įsitvirtino Audrius Kragas, o varžybų organizatoriaus Kazimiero Gudžiūno anūkas Valdas Mikužis – trečioje.